MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，震惊2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，震惊当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，厦门没有恢复通关之前，厦门每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，大学动力现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，团队如今一天可供港20至30吨。来自阳江的水产企业表示，成功随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。空气图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，发动交易回暖，也提升了企业信心。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：震惊佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

由于赴港时间缩短了，厦门水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

接下来，大学动力还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，团队可以提供2,217间客舱。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，成功能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，成功另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，空气将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，发动从游客类型来看，发动当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，震惊MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，震惊这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。